Уникальные силовые агрегаты BMW 5 серии Gran Turismo
BMW 5 серии Gran Turismo оснащен новейшими и максимально эффективными двигателями, соответствующими высоким стандартам Евро - 5. Причем, покупатель может выбрать любую из трех представленных моделей.
Первое место в этом ряду по праву можно отдать V-образному восьмицилиндровому двигателю с двойным турбонаддувом. Этот поражающий воображение агрегат развивает мощность в 407 л.с или 300 кВт и ставится на модель BMW 550i Gran Turismo.
Рядный бензиновый двигатель с шестью цилиндрами и двойным турбонаддувом имеет мощность 306 л.с или 225кВт. Оснащен впрыском повышенной точности и VALVETRONIC. Двигатель имеет поразительно низкий расход топлива – всего 6.5 литра на 100 км и очень низкий показатель выброса СО2.
Ценителям дизельных машин придется по вкусу новейший дизельный рядный двигатель, которым оснащен BMW 530d Gran Turismo. Этот силовой агрегат имеет шесть цилиндров и снабжен системой непосредственного впрыска топлива Common Rail.
Все модели BMW 5 серии имеют восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Новейшие конструкторские решения обеспечивают прекрасную динамику и эффективность, а также мягкое и плавное переключение передач.
Самые современные достижения использованы и для создания уникальной по комфорту и динамике ходовой части. Передняя и задняя подвеска изготовлены в основном из алюминия. Базовая комплектация включает реечное управление с гидроусилителем руля и заднюю пневматическую подвеску. Система рулевого управления оснащена специальным насосом. Опционально предлагается интегральное активное рулевое управление. Особенностью этого новейшего вида рулевого управления являются подруливающие задние колеса. BMW 5 серии также оснащены инновационной системой управления настройками отдельных амортизаторов. Настройки включают уровни «Normal», «Sport», «Sport+» и « Comfort». Кнопка регулировки находится на центральной консоли. Еще одной приятной особенностью является установка повышенного порога срабатывания стабилизационной системы DSC при выборе режима «Sport+».
